V říjnu zaznamenal trh s acetonem v Číně pokles cen navazujících a navazujících produktů, přičemž relativně málo produktů zaznamenalo nárůst množství. Nerovnováha mezi nabídkou a poptávkou a tlak na náklady se staly hlavními faktory, které způsobují pokles trhu. Z hlediska průměrného hrubého zisku se sice produkty na předcházejícím trhu mírně zvýšily, ale hrubý zisk se stále soustřeďuje především na navazující produkty. Očekává se, že v listopadu bude muset dodavatelský řetězec acetonového průmyslu pozorně sledovat situaci nabídky a poptávky a trh může vykazovat trend kolísání a slabého provozu.

V říjnu vykazovaly průměrné měsíční ceny acetonu a produktů v dodavatelských a navazujících průmyslových řetězcích trend buď klesající, nebo rostoucí. Konkrétně měsíční průměrné ceny acetonu a MIBK meziměsíčně vzrostly, a to o 1,22 %, resp. 6,70 %. Průměrné ceny čistého benzenu, propylenu a navazujících produktů, jako je bisfenol A, MMA a isopropanol, se však v různé míře snížily. Nerovnováha mezi nabídkou a poptávkou a tlak na náklady se staly hlavními faktory způsobujícími pokles cen.

Z pohledu teoretického průměrného hrubého zisku se průměrný hrubý zisk upstream čistého benzenu a propylenu v říjnu blížil hranici zisku a ztráty, přičemž jedna byla kladná a druhá záporná. Jako meziprodukt v průmyslovém řetězci posunul aceton své cenové centrum kvůli omezené nabídce a podpoře nákladů. Zároveň ceny fenolu dosáhly svého dna a odrazily se, což vedlo k téměř 13% nárůstu hrubého zisku továren na fenolketony ve srovnání s předchozím měsícem. V navazujících produktech, s výjimkou průměrného hrubého zisku bisfenolu A pod hranicí zisků a ztrát, je však průměrný hrubý zisk MMA, isopropanolu a MIBK všechny nad hranicí zisků a ztrát a zisk MIBK je značný, přičemž meziměsíční nárůst o 22,74 %.

Očekává se, že v listopadu mohou produkty řetězce acetonového průmyslu vykazovat slabý a volatilní provozní trend. Proto je nutné bedlivě sledovat změny v nabídce a poptávce, stejně jako směrování zpráv z trhu, a zároveň věnovat pozornost změnám a intenzitě přenosu nákladů.