Od února se na domácím trhu s MIBK změnil původní prudký vzestupný trend. Díky neustálému přísunu dováženého zboží se napětí v nabídce zmírnilo a trh se obrátil. K 23. březnu se hlavní vyjednávací rozpětí na trhu pohybovalo v rozmezí 16 300–16 800 juanů/tuna. Podle monitorovacích údajů z obchodní komunity činila průměrná cena v zemi k 6. únoru 21 000 juanů/tuna, což je rekordní hodnota za tento rok. K 23. březnu klesla na 16 466 juanů/tuna, což představuje pokles o 4 600 juanů/tuna, tj. o 21,6 %.

Dodávkový model se změnil a objem dovozu byl dostatečně doplněn. Od uzavření závodu MIBK s kapacitou 50 000 tun/rok v Zhenjiangu, Li Changrong, 25. prosince 2022 se domácí dodávky MIBK v roce 2023 výrazně změnily. Očekávaná produkce v prvním čtvrtletí je 290 000 tun, což představuje meziroční pokles o 28 %, a domácí ztráta je značná. Tempo doplňování dováženého zboží se však zrychlilo. Předpokládá se, že čínský dovoz z Jižní Koreje se v lednu zvýšil o 125 % a celkový objem dovozu v únoru činil 5 460 tun, což představuje meziroční nárůst o 123 %. Prudký nárůst v posledních dvou měsících roku 2022 byl ovlivněn především očekávanou omezenou domácí nabídkou, která pokračovala až do začátku února, přičemž tržní ceny k 6. únoru vystoupaly na 21 000 juanů/tunu. S postupným nárůstem nabídky dováženého zboží v lednu a malým doplněním zásob po výrobě zařízení, jako jsou Ningbo Juhua a Zhangjiagang Kailing, však trh v polovině února nadále klesal.
Slabá poptávka má omezenou podporu pro nákup surovin, omezenou poptávku po MIBK v následných fázích, stagnující terminálový výrobní průmysl, omezenou akceptaci drahého MIBK, postupný pokles transakčních cen a vysoký tlak na obchodníky v oblasti dopravy, což ztěžuje zlepšení očekávání. Skutečné objednávky na trhu nadále klesají a většina transakcí jsou pouze malé objednávky, které je třeba následně řešit.

Krátkodobou poptávku je obtížné výrazně zlepšit, podpora acetonu na straně nákladů byla také uvolněna a nabídka dováženého zboží nadále roste. V krátkodobém horizontu bude domácí trh s MIBK nadále klesat, očekává se pokles pod 16 000 juanů/tuna s kumulativním poklesem přes 5 000 juanů/tuna. Pod tlakem vysokých cen zásob a ztrát v přepravě u některých obchodníků v rané fázi jsou však tržní kotace nerovnoměrné. Očekává se, že východočínský trh se v blízké budoucnosti bude pohybovat v rozmezí 16 100–16 800 juanů/tuna, přičemž se zaměří na změny na straně poptávky.